Luca Giovannini
Luca Giovannini è un giovane pilota motociclistico svizzero originario di Odogno (Capriasca), nel Canton Ticino. È considerato una promessa del motociclismo regionale e nazionale, con un percorso agonistico focalizzato sulle categorie propedeutiche.
Carriera e Risultati
La sua crescita sportiva è legata principalmente al campionato CNV (Campionato Nazionale Velocità) e al CIV Junior, dove ha gareggiato con diverse configurazioni di Ohvale:
- 2020: Debutto nella categoria CNV 110 gp0.
- 2021-2022: Partecipazione alla classe CNV 160 gp0 e alle CIV MiniGP World Series. Nel 2022 ha concluso il campionato CNV M160 Junior in 13ª posizione assoluta correndo per il team Spacebike.
- 2023: Passaggio alla categoria superiore 190 gp2 nel CIV MiniGP World Series, gareggiando con il team TT4 Junior Team.
- 2024-2025: Recentemente è stato visto testare la Aprilia RS 457 Trofeo, confermando il suo interesse per il passaggio a moto di cilindrata superiore.
Team e Supporto
Durante la sua carriera ha collaborato con diverse realtà tecniche, tra cui il TL Racing Team e il supporto locale di figure del settore in Ticino. La sua attività è seguita da vicino dalla stampa locale, come il Corriere del Ticino, che ne sottolinea la passione e la ricerca di sbocchi professionali in pista.
Luca Giovannini ha gareggiato con diverse moto nel corso della sua crescita, passando dalle MiniGP alle ruote alte. Ecco i dettagli tecnici principali dei mezzi utilizzati nelle ultime stagioni:
1. Aprilia RS 457 (Configurazione Trofeo)
Dalla stagione 2024/2025, Luca è passato a questa moto di cilindrata superiore, partecipando come Wild Card al Trofeo Aprilia RS 457.
- Motore: Bicilindrico frontemarcia da 457 cm³, distribuzione a doppio albero a camme in testa (DOHC) e 4 valvole per cilindro.
- Potenza: Circa 48 CV (35 kW), il massimo consentito per la categoria.
- Elettronica: Dotata di cambio elettronico e quickshifter, testati personalmente dal pilota per gestire le nuove accelerazioni.
- Ciclistica: Ruote da 17 pollici, che segnano il passaggio dalle "moto piccole" a una guida più stabile e professionale.
2. Ohvale GP-2 190
Utilizzata nella stagione 2023 nel campionato FIM MiniGP Italy Series con il team TT4 Junior Team.
- Motore: Monocilindrico 4 tempi da 190 cc.
- Cambio: 4 marce.
- Caratteristiche: Rispetto alla GP-0, ha un interasse più lungo di 80 mm e un forcellone in alluminio allungato per migliorare la stabilità in curva.
- Ruote: Cerchi da 12 pollici, tipici della categoria MiniGP di transizione.
3. Ohvale GP-0 160
Moto impiegata nelle stagioni 2021-2022 per il campionato CNV e CIV Junior.
- Motore: 160 cc, 4 tempi.
- Ruote: Cerchi da 10 pollici, adatti a circuiti tecnici e kartodromi.
- Peso: Estremamente contenuta (circa 65-70 kg a seconda della preparazione), ideale per lo sviluppo della tecnica di piega nei giovani piloti.
